quarta-feira, 11 de novembro de 2026
Política Nacional

Comissão da Câmara aprova Rifer para estimular indústria e ampliar malha ferroviária nacional

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Comissão de Viação e Transportes aprovou versão do relator do projeto que institui o Regime Tributário para incentivo ao setor ferroviário.

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou, em 06/07/2026 – 14:56, o projeto que institui o Regime Tributário para Incentivo à Expansão e Modernização do Setor Ferroviário (Rifer). A proposta aprovada é o substitutivo do relator Jonas Donizette (PSB-SP) para o PL 1582/19, de autoria do ex-deputado Camilo Capiberibe, e prevê medidas para estimular a indústria ferroviária nacional e a expansão da malha sobre trilhos.

Relator e objetivo da proposta

O relator recomendou a aprovação com alterações e afirmou que o substitutivo compatibiliza estímulos à indústria ferroviária nacional com a preservação da eficiência econômica, da competitividade e da segurança jurídica dos investimentos. A versão aprovada altera o texto original, que previa reserva de mercado para fabricantes de trilhos e outros componentes.

Benefícios

O Rifer estabelece redução a zero ou suspensão de alíquotas de tributos, incluindo IPI, Cofins, PIS/Pasep, IBS e CBS, aplicáveis a insumos e componentes usados na produção, industrialização e comercialização de bens ferroviários.

A desoneração também alcança a prestação de serviços vinculados à cadeia produtiva e as obras de implantação, modernização e manutenção da infraestrutura ferroviária.

Para usufruir dos benefícios, as empresas deverão obter habilitação prévia junto ao Poder Executivo. O descumprimento das regras pode resultar na suspensão ou no cancelamento do benefício e na cobrança dos tributos com juros e multa.

Próximos passos na tramitação

O projeto seguirá com caráter conclusivo para análise pelas comissões de Desenvolvimento Econômico; de Indústria, Comércio e Serviços; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Após a tramitação nas comissões, o texto precisará ser aprovado pela Câmara e pelo Senado para virar lei.

Da Reportagem/RM
Edição – Natalia Doederlein

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